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        豎向

        射流風(fēng)機工程造價低,運行造價低。不足之處在于隧道入口處積聚純凈大氣,無害能量高。發(fā)生火災(zāi)時,火災(zāi)沿氣旋縱向延伸,救援隊伍不易進入隧道救援。不宜采用連續(xù)流動的短通道隧道,而應(yīng)采用單向起重機的長距離隧道。

        水平模板

        橫向通風(fēng)可分為通風(fēng)的頂部或前方通風(fēng),分為進氣管、車道底部的排氣管和下移的氣旋。在有利于消除火災(zāi)的車道上發(fā)生橫向氣旋。汽車排煙短距飛行,集中均勻,不易堆積,通風(fēng)效果好。適合長隧道,但造價比較高。

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        視頻作者:津鼓風(fēng)機集團有限責(zé)任公司






        設(shè)備隧道射流風(fēng)機支架有哪些注意事項?

        1.在不進體焊接的情況下,在空氣管道支撐下鉆孔所有螺栓孔;

        2.當(dāng)隧道射流風(fēng)機支撐件傾斜時,焊接件必須通過可滲透的方式進行焊接。

        3.橫截面較長的空氣管道,可以通過膨脹螺栓固定在地面上,且必須在較大時由鉆孔固定;

        4、安裝前將風(fēng)管中心線對準墻、柱、土,確定支撐的水平方向和高度,并保證設(shè)備后風(fēng)管的水平方向和中間方向;隧道射流風(fēng)機。

        5.部分暴露必須在支撐前清除并涂上防銹油。

        6.空氣管道支撐一般在沒有特定規(guī)格的情況下偏離3M,而在沒有3M空氣管道的情況下,支撐件配有支撐件的兩端、地面支撐件和肘支撐件;

        7.管道支撐件上不能安裝其他管道或電纜。

        隧道風(fēng)機支承結(jié)構(gòu)常見破壞形式

        風(fēng)機支承結(jié)構(gòu)荷載試驗過程中,凡出現(xiàn)下列情況均視為不合格,說明風(fēng)機支承結(jié)構(gòu)已經(jīng)產(chǎn)生破壞:

        (1)預(yù)埋鋼板周邊混凝土出現(xiàn)裂縫、掉塊;

        (2)預(yù)埋鋼板變形、破壞、松動、脫落;

        (3)加載后,風(fēng)機支承結(jié)構(gòu)位移量持續(xù)增加,且荷載不能維持穩(wěn)定;

        (4)風(fēng)機支承結(jié)構(gòu)焊接件開焊、變形、破壞、脫落。

        其中常出現(xiàn)的破壞形式是預(yù)埋鋼板發(fā)生變形、松動和脫落,破壞過程中混凝土往往出現(xiàn)裂縫和掉塊現(xiàn)象。

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